YÜKSEK YOĞUNLUKLU UÇAK İKAZ LAMBALARI

YÜKSEK YOĞUNLUKLU UÇAK İKAZ LAMBASI SİSTEMİ  (HIOL)

• Tip A (Yoğunluk>200.000 cd)BEYAZ-YANIP SÖNEN IŞIK
• Tip B (Yoğunluk>100.000 cd)BEYAZ-YANIP SÖNEN IŞIK

HIOL-A, bir yapı yer seviyesinde Y > 150 m’den daha yüksek ise ve havacılık çalışmalarında gündüz bu yoğunlukta bir ışık kullanılması gerekliyse tercih edilir.

HIOL-B, ışıklandırmanın gerektiği, havai kabloları destekleyen kulelerde kullanılmalıdır.

DUAL YÜKSEK YOĞUNLUKLU UÇAK İKAZ LAMBASI (HIOL)

• Tip AB BEYAZ YANIP SÖNEN IŞIK (gündüz)KIRMIZI YANIP SÖNEN IŞIK (gece)
• Tip AC BEYAZ YANIP SÖNEN IŞIK (gündüz)KIRMIZI SABİT YANAN IŞIK (gece)

İlgili makamların fikirleri doğrultusunda, geceleri HIOL-A kullanımı, havalimanına yakın noktalarda pilotları rahatsız edebileceği (ortalama 10.000 m yarıçap içinde) ya da çevreye rahatsızlık verebileceği için, dual uçak ikaz sistemi sağlanmalıdır.

Bu sistem yüksek yoğunluklu uçak ikaz lambalarının birleşiminden oluşur, A Tipi, uygun görülmesi halinde gündüz ve alacakaranlık kullanımında, orta yoğunluk B ve C Tipleri ise gece kullanımlarında devreye girer.